勝手にレースレポ

「モーターじゃ~まリスト」であるかんりにんの見た目で勝手にレース内容やサーキット状況をレポートしますが、普段はただの日記です。

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あえての無題

F1が開幕しましたなぁ
レースの結果はみなさんご存知な通り、フェラーリ1-2フィニッシュ
アロンソにとっては約1年半ぶりの優勝で、マッサも復帰戦で見事な2位
開幕前に予想されていた通りにフェラーリ・レッドブル・マクラーレン・メルセデスの4チームがまさに4強が入賞を独占したというレース結果になりました。
新参チームではロータスが2台揃っての完走は立派!トゥルーリにコバライネンのコンビはやっぱさすがだね~

しかし・・・・なんだ・・・・

本当にレースしてたのか?

こちらもご存知の通りでF1は今年のルール変更で「レース中の燃料補給はナシ」になりました。
F1 2010年 レギュレーション 【F1-Gate.com】 http://f1-gate.com/fia/f1_5902.html
つまり、燃料を満載状態でスタートしてゴールまで無給油

レース中の燃料給油を禁止することで、スタート時の各車の状態(特に車両重量)はほぼ同じになり、ピットストップの回数とそれにかかる時間も短縮されることから、ピット作戦でのタイム競争から、コース上でのガンチンコ勝負が増えて、結果ファン期待の「オーバーテイク(追い抜き)でのレース!」が沢山見られてよりエキサイティングなレース展開になるっ!なんて思ってましたが・・・・

結果はね~あんな感じだ

ずいぶん前のターボエンジンの頃にやっぱりF1はレース中は燃料補給ナシでレースが行われていましたが、その時もレース序盤は淡々とコースを周回していても、レース終盤になるとガンガンとスピードが上がってもーバンバン追い抜きが行われて、そりゃもうテレビの前から離れられないしコマーシャルがウザイウザイでハラハラドキドキの展開になったもんです。そんでもって、ファイナルラップでガス欠に!!!なってなったらそりゃもー大興奮でしたよ。

もちろんね
そんなの約20年も前のF1の話でして、現代F1と当時と全く違うクルマだし、F1を取り巻く技術やレギュレーションも当時とは全く比べ物にならないです。

現代F1ではファイナルラップでガス欠なんてハズカシー事はないと思うです。



しかし、我々が見たいのは無事にゴールするクルマよりもレース中のオーバーテイク!!だとオレは思うんだけどなぁ

レース序盤とレース終盤でのタイム差が約5秒・・・・

これって「目に見える速さの違い」なのだろうか・・・・

2010年F1開幕戦のバーレーンGPはトラブルが多く、もちろんリタイヤしたチームもあり、新参チームは揃って不調で、4強の一角のレッドブル/ベッテルも終盤までトップだったもののマシントラブル(エキゾーストパイプ破損)で戦線離脱という見所もあり、いわゆる開幕戦らしいレースでしたが、なんかレース全般的に「淡々と」周回が消化されて終了したという感じが強い

それこそ、レースのことあまりわからない人が「同じところクルクル回っているだけで何が面白いの!?」って感じ?


ま~まだ開幕戦が終わったばっかりだ、あと今年は18戦ある
世界最高峰レースに相応しいレース展開の今後に期待してみましょー


また勝手なこと書いちまった・・・・ではまたー(* ^ー゚)ノバイバイ
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  1. 2010/03/16(火) 00:53:04|
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